Een auto met energielabel A verbruikt zeker twintig procent minder brandstof dan een auto uit grootteklasse met een label C/D. Een auto met energielabel B is iets minder zuinig maar verbruikt nog altijd tien tot twintig procent minder brandstof.

Als je besluit een nieuwe auto te kopen, weet je vaak al in welke grootteklasse je zoekt. Ga je bijvoorbeeld voor een kleine middenklasser, dan kun je aan het energielabel zien welke auto binnen die grootteklasse de zuinigste is.

Energielabel en belastingvoordeel

Wegens de milieuvoordelen van een lager brandstofverbruik, stimuleert de overheid de aanschaf van zuinige auto's met belastingvoordelen. De absolute CO2-uitstoot van de auto is bepalend voor het belastingvoordeel. De CO2-uitstoot staat op het energielabel en wordt vastgesteld aan de hand van een gestandaardiseerde meettest. Een lage CO2-uitstoot kan voordeel geven wat betreft de aanschafbelasting, de wegenbelasting of de bijtelling (in het geval van leaseauto's). Je leest er alles over op Voordeel zuinige auto: BPM, wegenbelasting en bijtelling.

Het energielabel voor auto's bevat diverse informatie. Behalve het model en de brandstofsoort waarop de auto rijdt, staan ook onderstaande zaken vermeld (zie ook de afbeelding):

1. Het verbruik volgens de officiële opgave van de fabrikant, in liters brandstof per honderd kilometer. De auto uit het voorbeeld verbruikt per honderd kilometer 7,2 liter benzine.
2. Het brandstofverbruik in kilometers per liter, in dit voorbeeld: 13,9 km op een liter brandstof.
3. De klasse van zuinigheid, aangeduid met de letters A (zeer zuinig met brandstof) tot en met G (zeer onzuinig).
4. De CO2-uitstoot in gram per kilometer.

Het energielabel geeft aan hoe zuinig een auto is ten opzichte van andere auto's die ongeveer even groot zijn. Maar maakt dat echt uit? Jazeker! De tabel laat het zien: een auto met energielabel G slurpt minstens dertig procent meer brandstof, in vergelijking met een gemiddelde auto van vergelijkbare grootte.

Het aangegeven verbruik op het energielabel is gebaseerd op een laboratoriumsetting en zul je in de praktijk niet halen. Wil je weten wat de modellen van jouw voorkeur in de praktijk verbruiken, kijk dan op ecotest.eu. Aangezien het rijgedrag en de bediening van elektronica het brandstofgebruik beïnvloeden, heeft ook hetzelfde model in de praktijk vaak een verschillend verbruik. Je praktijkverbruik vergelijken met anderen kan het best op spritmonitor.de, via de verbruiksmonitor van Autoweek of (voor lease-rijders) werkelijkverbruik.nl.

Ook je rijstijl telt

Overigens hangt het brandstofverbruik niet alleen af van het energielabel (ofwel brandstofverbruik) van de auto. Ook je rijstijl heeft hier invloed op. Door te letten op je rijstijl, kun je tien procent brandstof besparen. Dat heet Het Nieuwe Rijden. Lees de praktische tips op Zuinige rijstijl bespaart brandstof.

Zuinigheid ten opzichte van hele klasse

Elke nieuwe generatie auto's is zuiniger en schoner. Het energielabel geeft echter de zuinigheid van een auto aan, ten opzichte van de gemiddelde zuinigheid in de hele klasse. Die gemiddelde zuinigheid kan jaarlijks verbeteren, omdat ook de auto's met de nieuwste technieken steeds meetellen.

Als de zuinigheid van een bepaald model niet is veranderd ten opzichte van de uitgave van vorig jaar, terwijl andere modellen sterk zijn verbeterd, dan is het gemiddelde verbeterd en krijgt het model een lager energielabel dan het jaar ervoor.

Meer informatie